林岳表示，苹果虽然和府捞面的价格和产品在逐渐地亲民，会员管理上也有很好的数字化平台，但如何更接地气、更有性价比依旧是其未来的挑战。

但是近70万元的加盟费用能否支撑和府捞面在下沉市场的拓展，年受益目前尚打一个问号。在其上述声明中明确指出，造车最下沉是和府的未来战略之一，造车最同时辟谣启动一家和府捞面的总投资需要120万左右并非真实最终数据，托管单店联营投资门槛为69.8万元。

瞄向下沉市场随着消费环境的变化，梦碎和府捞面也选择了降价迎合市场。与之相比，拉成面馆赛道并不占优。而单价下调后的和府捞面，苹果与其他品牌相比依旧不低。

2023年12月，年受益和府捞面举办的发布会上，年受益其品牌创始人李学林对外表示，和府捞面主流产品价格调了好几轮，整体调低了20%到30%，目前，以会员价看，公司20元到30元价格带的产品占比为50%。目前资金充足，造车最从未正式启动赴港上市。

归母净利润则分别为-2.06亿元、梦碎-2.11亿元和-2.99亿元。

去年12月，拉成和府捞面又做了一个重要决定，宣布开放加盟，在此次声明中该品牌直言单店联营投资门槛为69.8万元，并表示下沉等是其未来战略。近几年，苹果主要大行和股份行纷纷加大金融科技投入、苹果增加科技人员数量，网上银行以及小程序同步升级，线下网点如AI客服、自助办理等智能化运营工具上线，大幅降低了运营成本。

金融科技主要是指由大数据、年受益区块链、年受益云计算、人工智能等新兴前沿技术带动，对金融市场以及金融服务业务供给产生重大影响的新兴业务模式、新技术应用、新产品服务等。相比普通绿色债券，造车最碳中和债更关注资金投向项目的低碳减排效益。

据央行2023Q4货政报告披露，梦碎截至2023年末，梦碎开发银行、农业发展银行、工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行等七家银行各类养老产业贷款余额合计约1000亿元，同比增长26.4%，大幅高于金融机构总体贷款增速。除上文所述信贷支持外，拉成2018年10月，拉成央行设立民营企业债券融资支持工具，央行运用再贷款提供部分初始资金，由专业机构进行市场化运作，通过出售信用风险缓释工具、担保增信等多种方式，为经营正常、流动性遇到暂时困难的民营企业发展提供增信支持。